Jakarta Air er renere under Eid, er det sant? La oss se dataene

Tirsdag 27. juni 2017 lastet Amadeus Pribowo gjennom sin Facebook-konto opp et panoramabilde av Jakarta i forskjellige tidsrammer: 24. juni (D-1), 25 (H Lebaran), 26. juni (H + 1) og 27. juni (H + 2).

Bildet er tatt fra balkongen til Pak Amadeus 'leilighet i Sør-Jakarta-området, med samme skytetid, mellom 7-8 om morgenen.

Dette bildet viser tydelig tilstanden til Jakarta-himmelen i løpet av Eid-intervallet. På D-1 og Eid den første dagen er himmelen i Jakarta veldig tåkete. I mellomtiden, på D + 1 og H + 2, ser Jakarta-himmelen renere ut, synligheten er bred, slik at fjellkjeden i det sørlige området kan sees.

I skrivende stund har bildet på Facebook nådd 8,2 000 aksjer, og det har vært mange nyheter om dette i forskjellige medier.

Mange meninger kom frem fra bildet. Spørsmålet som kommer fra bildet er, er det sant at luften i Jakarta er renere i løpet av Eid-ferien (når beboerne drar hjem for hjemkomst)?

Før vi diskuterer dette videre, diskuterer vi først forholdet mellom luftforhold og sikt.

Visningsavstand eller synlighet er den lengste avstanden der et objekt fremdeles kan sees med det blotte øye tydelig. Synlighetsområdet er mye brukt i luftfart, trafikk, vær og så videre.

Eksisterende klimaanlegg påvirker i stor grad synligheten. Kort sagt, konsentrert luft vil redusere sikt. Dette skjer fordi tilstedeværelsen av partikler i luften vil absorbere, spre og forstyrre lysets passasje.

Tettheten til denne luften kan relateres til flere ting:

  • Mye regn
  • Tåke
  • Røyk
  • Forurensing
  • Storm,
  • etc

I sammenheng med nivået på luftens renhet er vi nært knyttet til forurensning. Jo lavere forurensningsnivået er, desto lenger er synligheten, og omvendt.

Hvis vi bare vurderer forurensning, kan bildene tatt av Pak Amadeus vise at forurensningen i Jakarta under Eid-ferien faktisk er lavere.

Men ikke stopp der.

Sikt påvirkes ikke bare av forurensningsnivåer. Tåke, vær og så videre spiller også mye.

Selv om vi ikke kan bekrefte at alle andre variabler enn forurensning har samme verdi på de fire bildene, forklarer denne figuren ikke mye om luftens renslighet i Jakarta under Eid.

Sammenligning 24-27

Basert på forklaringen fra PRK-sjefen til BMKG Hary Tirto Djatmiko, er det nødvendig å analysere forurensningsnivået og riktig værindikasjon for å konkludere luftens renslighet fra de eksisterende bildene.

Hary forklarte at morgenen 24. og 25. juni hadde flere områder i Jakarta potensiale til å regne og forårsake tåkeskyer. Luften ble litt fuktig. I mellomtiden, 26. og 27. juni, er været i Jakarta relativt klart, så himmelen ser klarblå ut.

Les også: Analyse av årsakene til lukt i Item Times

For mer informasjon kan vi også sjekke værdataene som skjedde på den tiden. Her bruker jeg dataene som er tilgjengelige på nettstedet Tid og dato, og går inn i byen Jakarta som sted. Vær oppmerksom på den delen jeg ga den grå blokken (kl. 06.00 24. - 27. juni).

vær

Bildet viser tydelig at det er forskjell på været på de fire datoene. Spesielt var forskjellen 24. juni, hvor skyposisjonen faktisk var lav og ikke klar.

Merk: Ovennevnte data er kanskje ikke nøyaktige, fordi opptakstiden er mellom 07.00-08.00, mens værinformasjonen er tilgjengelig 06.00. Dataene viser også været i Jakarta-området som helhet, ikke spesielt for Sør-Jakarta-området. Vi kan imidlertid bruke disse dataene til å få et bilde av været som skjer.

Fra denne informasjonen kan ikke bildet av Pak Amadeus være en parameter for rensligheten av Jakartas luft under Eid.

Air Quality Index (AQI) er en indeks som rapporterer daglig luftkvalitet. AQI viser hvor ren eller forurenset en luft er og hvilke effekter situasjonen kan ha. AQI brukes som en parameter for å rapportere fem vanlige forurensende gasser, nemlig ozon, partikler, CO, SO2 og NO2.

Den amerikanske regjeringen har to PM 2,5 luftpartikelskvalitetsmonitorer installert på to ambassadekontorer i Jakarta sentrum og Sør-Jakarta.

Disse to verktøyene samler kontinuerlig data om luftpartikkelkvalitet i Jakarta hver time, og offentligheten kan få tilgang til disse dataene.

Miljøverndepartementet og Regional Environmental Management Agency (BPLHD) i DKI Jakarta provinsregering har faktisk også et SKPU (Air Quality Monitoring Station) instrument for å måle disse dataene ...

… Mer spesifikt i 5 områder i Jakarta-området: HI Roundabout, Kelapa Gading, Jagakarsa, Lubang Buaya og Kebon Jeruk.

Data fra BPLHD er i form av ISPU (Air Pollutant Standard Index), og data om konsentrasjonen av hvert forurensende stoff. Imidlertid er disse dataene bare tilgjengelige på begrenset basis.

De offentlig tilgjengelige dataene registrerer ikke en detaljert dag-til-dag-historie, men bare gjeldende og forrige års kumulative data.

Umiddelbart åpner vi Airnow Department of State-nettstedet for å få tilgang til dataene vi trenger.

Skriv inn valget av byen Sør-Jakarta på grunn av bildet lastet opp av Pak Amadeus Pribowo i Sør-Jakarta. Da får vi sanntidsdata opptil 24 timer på forhånd.

For å få tilgang til tidligere data, gå til historisk fane og last ned tilgjengelige data.

Følgende er en graf over AQI-data fra 24-27 klokken 08.00. Denne grafen viser tydelig at det er sant at det i løpet av 26. og 27. var en nedgang i AQI, noe som viser at luftkvaliteten i Jakarta på den tiden faktisk ble bedre.

Les også: 1905 er året for miraklet til Albert Einstein (hvorfor?)

AQI1

AQI-statistikk klokka 08.00 WIB

24.: AQI 118 (usunn for sensitiv gruppe)

25.: AQI 170 (usunn for sensitiv gruppe)

26.: AQI 20 (bra)

27.: AQI 10 (bra)

Basert på rapporten fra Tirto.id-teamet er den gjennomsnittlige AQI-indeksverdien i Jakarta i løpet av normale dager rundt 120-160. Imidlertid falt forurensningsindeksen drastisk til 11.11 ved H-0 til H + 2. Dette er den beste ytelsen til AQI-indeksen gjennom året.

Så basert på disse dataene, er det sant hva Pak Amadeus antyder gjennom sitt bilde ...

... Det under den siste Eid al-Fitr (da innbyggerne dro), klimaanlegget i Jakarta mye bedre.

Selv om det kan være forskjeller i værforhold på de fire bildene tatt av Pak Amadeus, viser AQI-dataene vi nettopp så på at luftforholdene er veldig forskjellige, og det kan være at innflytelsen fra været ikke er så signifikant.

Denne gode luftkondisjonen ble oppnådd da tusenvis av motoriserte kjøretøy fra Jakarta-innbyggere ikke var i drift. Så det kan konkluderes med at en av hovedårsakene til forurensning i Jakarta er motorvogner.

Når det gjelder resultatene av overvåkingen, som rapportert av BBC World, foreslo Pak Amadeus at regjeringen overvåker luftkvaliteten regelmessig, slik at innbyggerne kan få informasjon når luftkvaliteten forverres og ikke lenger er sunn.

La oss se på å fullføre dataene våre til 3. juli (når vi drar sammen etter at Eid er ferdig). Beboerne burde ha begynt å jobbe igjen, motoriserte kjøretøy sendte ut karbongassen igjen, og selvfølgelig vil AQI-verdien gå tilbake til sin vanlige trend.

Fra denne grafen kan vi se klimaanlegget i Jakarta. Trenden som dukket opp var ikke gradvis (økte sakte fra 27.).

AQI-verdien økte dramatisk etter den 27. og kom tilbake til svingende verdi som vanlig.

Det er faktisk ikke mange innbyggere som har kommet tilbake dit (etter den 27.). Dette kan imidlertid også forstås fordi selv om ikke mange innbyggere har kommet tilbake, har motoriserte kjøretøyaktiviteter til beboerne der begynt å bli aktive igjen.

Men uansett ...

I tråd med innbyggernes retur til Jakarta, luft ren Jakarta har forsvunnet igjen ..

… Selv den blå himmelen i Jakarta kan ikke lenger sees.

P.S: I denne artikkelen har vi ikke undersøkt flere variabler (spesielt vær) tydelig. Selv om været også har stor innflytelse på renheten i den eksisterende luften. Derfor er det behov for ytterligere studier slik at tolkningene i denne artikkelen er mer nøyaktige med de faktiske forholdene.

Kilde:

  • //tirto.id/apakah-benar-udara-jakarta-semakin-baik-saat-libur-lebaran-crHu
  • //www.cnnWorld.com/nasional/20170630155628-20-224959/bmkg-langit-biru-jakarta-bukan-karena-bebas-p Revolusi /
  • //www.bbc.com/World/trensocial-40454024
  • //www.facebook.com/amadeus.pribowo?fref=ts
  • //id.wikipedia.org/wiki/Jarak_pandang
  • //airnow.gov/index.cfm?action=airnow.global_summary#World$Jakarta_South
  • //llhd.jakarta.go.id/index.php

Siste innlegg