Willis Carrier, Cold Genius Engineer

 For minst et århundre siden måtte mennesker tilpasse seg voldsomt til temperaturen og fuktigheten som svingte hver sesong.

Men oppfinnelsen av den "kalde" ingeniøren endret måten mennesker lever på.

Han gjorde det lettere for mennesker å leve komfortabelt og ikke bekymre seg for at temperaturen plutselig ble varm eller kald.

En ung ingeniør tegner et design for en maskin han vil bruke til å løse et stort problem ved Sackket & Wilhelms Printing Factory i Brooklyn, New York.

Designarbeidet som ble utført av den 25 år gamle ungdommen 17. juli 1902 den sommeren vil endre hvordan moderne menneskeliv er hverdags.

Siden han ble uteksaminert fra Cornell University tidligere det året, har han designet flere apparater som oppvarmingsmaskiner, tre- og kaffetørkere etc. hos Buffalo Forge Company.

Er Willis Haviland Carrier. Den unge ingeniøren designet den autentiske maskinen. Han ble utfordret til å bygge en maskin som kan regulere luftfuktigheten i trykkeriet.

Problemer på trykkfabrikken

Papiret på Sackket and Wilhelms Printing Factory, papiret de bruker, kan ekspandere og krympe på grunn av forstyrrelse av fuktigheten på østkysten av Amerika.

Det er et problem med trykkfargehullkontrollen med fire farger, fordi utskrift i en farge bare kan veksle, det er nødvendig å kalibrere nøyaktig for å unngå trykkfeil og uskarpe resultater.

Oppfinnelse av bæremotoren

Maskinen som Carrier lager er et klimaanlegg eller AC-basert maskin som kan regulere luftfuktigheten.

Luften blir tvunget til å bevege seg gjennom et filter drevet av en stempelkompressor, og pumpes deretter gjennom en kjølig temperaturspole.

Den kalde luften føres deretter ut i et lukket rom ved hjelp av en vifte, noe som resulterer i at rommet blir kjølig og fuktigheten opprettholdes.

Carrier ombestemte seg ved å endre sin stempeldrevne motor til en sentrifugalkjøler, som gjør at mer luft kan kjøles ned. Han byttet også ut kjølemidlet som opprinnelig var giftig ammoniakkgass.

Denne klimaanleggsmaskinen ble først installert på Sackett & Wilhelms-fabrikken på sensommeren 1902, komplett med vifter, rør, oppvarming, fuktighet og temperaturkontroll. Kaldt vann hentes fra en artesisk brønn.

Kjølespiralsystemet er designet for å holde fuktigheten på 55%. Tilsvarer kjøleeffekten ved å bruke 108.000 pund is hver dag.

Denne AC- eller klimaanleggsmaskinen er egnet for det en trykkfabrikk trenger.

Luftfuktighetsproblemet løst. Som et resultat ber mange fabrikker om denne Carrier-motoren.

Et nytt kapittel av transportmotorer

Foruten papirfabrikken, kan helseeffektene av denne maskinen kjennes på mennesker.

I 1915 startet han sitt eget selskap, Carrier Engineering Corp., som gjorde forretninger ved å tilby klimaanlegg til hoteller, kjøpesentre, kinoer og til slutt private hjem. Blant hans første kunder var den amerikanske kongressen, Det hvite hus og Madison Square.

Effekten av å bruke denne klimaanlegget er virkelig ekstraordinær.

Byer og andre steder i USA og verden som opplever hyppig uutholdelig varme, kan da nyte en betydelig økonomisk boom etter hvert som flere mennesker flytter til disse byene, assistert av Carrier-klimaanleggsmotorer.

Denne befolkningsendringen endret den politiske stabiliteten i mange utviklede land.

Selv arkitektoniske design har endret seg mye, kanskje det mest slående eksemplet er skyskrapere med glassvegger som nesten finnes i alle større byer.

Problemer som følger med

Klorfluorkarboner eller CFC-gasser som har blitt brukt i klimaanlegg de siste årene, har fått skylden for å ha perforert ozonlaget i jordens atmosfære.

Begrensede rom som krever regelmessig luftsirkulasjon, for eksempel på kommersielle fly, har også blitt kritisert som sendere av smittsomme sykdommer.

Uunngåelig kan en luftkjølt motor kvitte seg med varm luft.

Carrier døde i 1950 73 år gammel. Imidlertid eksisterer selskapet fortsatt i dag og er fortsatt det viktigste produksjonsanlegget for kjølesystemer.

Og resultatene av det harde arbeidet med hans oppfinnelse kan fortsatt nytes i dag.

I hver luft vi puster i klasserommet, forelesningen eller arbeidet.

Denne artikkelen er et innlegg fra forfatteren. Du kan også lage din egen skriving om Saintif ved å bli med i Saintif Community

Henvisning:

• //www.wired.com/2009/07/dayintech-0717/
• //www.theatlantic.com/business/archive/2017/09/tim-harford-50-invention/540276/